けーすく 2001年11月

会社の入社後１～２年の社員を対象にした研修に参加。去年仕事が忙しすぎていけなかったやつなんだけど。で、なぜか場所は越後湯沢。というわけでいまさらながらE1系にはじめて乗りました。思ったよりデザイン的にいろいろ考えられてる車両でした。しかし、宴会にどーしても完全に馴染めないのはわれながらこまったもんです。

なる車の合同ミーティングがあったので走行会を中心に参加。しかし、宇都宮・・・意外と遠い。走行会は５月の走行会と同じコースで初心者クラスだったのだが、こういうところで走ってみると普段普通の道で走っててもわかりづらい車の調子がよくわかる。車の調子はかなりよくなっている。よくなってないのは本人の腕と度胸だ（苦笑）。まあ、普段から峠走ったりするわけでなし、１・２回走った程度でどうというもんでもないだろうけどね。でも下手でも楽しかったんでよかったですよ。

しかし、ファーゴやビッグホーンがサーキット走る姿には笑えた:-)

営団６０００系に乗って新松戸まで駐車場の更新に。車買って以降まるで貯金が増えない（汗。別にローン組んだわけではないし、車もほとんどノーマルのままのはずなのだが・・・。

で、ついでに こんなのげっと。 新京成のマスコットらしい・・・ちなみに商品名は「プルプルしんちゃん」。

起床後、記念撮影し貸し別荘を後に。大人数な事もあって二手に分かれ、うちはカラオケのあとファミレスで夕食をとり解散。中央道をいっしょに出発したアスティＲＳと打ち合わせなしランデブー走行で調布まで。同乗の人を新宿で降ろした後は下道をはんば迷いつつ（爆）帰る。わりとすんなり帰ってきたのだが、最後の国道６号だけが派手な工事渋滞で最後の最後でうんざり。

というわけで、目指すは松本。列車で行くか車で行くか迷ったのだが、鉄で写真なページのオフ会とはいえなにげに車好きのメンバーも多いので２２１で出撃することに。本当は前日に出て一般道使って山梨県内まで夜のうちに進もうかと思っていたのだが、前日が飲み会だったのでさすがにやめておき、朝８時すぎに出発。やっぱりというか首都高が混んでるようだったので、環七を使ってみるが、結果からいうと首都高使った方がよかった気がする。調布から中央道のるまでに２時間半。そっから先は順調なもんで１３時すぎに合流地点である塩尻に。

そっからは簡単に言うと、ゲーセン行って、温泉行って、貸別荘で秋刀魚とカレー食べてコスプレ撮影会（爆）して崩れるように寝る・・・という感じだったのだが、十分に楽しいのよこれが。１４名という大人数で、しかも結構つながりがバラバラ（ゲームだったりファミレスだったり鉄だったり車だったり）なんだけどもうちとけあっていい感じでありました。去年・今年と参加して、来年もあれば松本まで車走らせてでも参加したいなと思わせるもんね。やっぱ、管理者の人徳というものでしょうか。うちなんてオフ自体やったことないもんね(^^;;;。

ちなみにコスプレ撮ったのはたぶん初めてのはずです。個人的にはポーズをとってもらって撮るとかえって難しく考えちゃいますね。撮られる側より撮る側がかたくなってどうすんねん（苦笑）。

買い損ねていた真島満秀さんの写真集をゲット。私の最近の傾向とは違う写真が多かったのだけどもやっぱりいい写真は勉強になるし、写欲をそそられる。

今年は写真強化年なつもりだったが、スキャンしつつ見返してみると撮影に出かけることは多かったが、いわゆる絵になる風景やマニア受けする題材を撮るより見落としそうななにげない風景を撮る方が好きなこともあって、ふつーの電車でのお出かけが減ってる分で相殺されちゃった気もする。

それでも古い写真から最近の写真にいたるまでをちびちびスキャン中。今までスキャンした分で５０枚近く。さすがにこれだけ一気にアップされても見るのが面倒だと思うんで、もうちょい選別したりテーマ化したり表紙用にまわしたり期間限定にしたりで、少しずつアップしていけたらなと思っています・・・がらくた写真日記の今年分がまだ１枚もないのもなんとかせないかんしなぁ。

近頃、自分に秘密というか謎がめっきり減ったと思う今日この頃。仕事内容はあけっぴろげにできないので別と考えるとなおのこと。このページのせいというのも多少あるけどね。しかし、よく考えるとどっちかというと自分の事はあまり表に出したくない私が、こんなページながながとやってたり、チャットやってたりするんだから、ネットという場所は不思議である。

そいえば、ちょいまえの鉄道雑誌に五新線のトンネルウォーキングだったかなんかの記事が載ってて、ちょっとくやしかった。あそこは小さい頃勝浦に車で行く時にいくどとなく車で遠くから見てたのだが、未成線走るバスには乗ったことないんだよなぁ。一番身近で愛着のある（なにせ一時期ペンネームにしてたくらいである）未成線だけに一度はいかねばと思うのだが・・・。

今思うと小さい頃身近だった廃線跡ってのはやっぱり愛着もあるもんで、南海高野線の旧線跡とか、別子銅山の専用線跡とか、高校時代になると神戸港の神戸製鋼専用線とか、あと阪神武庫川線とか福知山線の尼港線も歩いたなぁ。

予想通りの筋肉痛である。とりあえず、今週末の遠出に備えて、うちの２２１のワイパーゴムを交換する。

会社の人達と２時間半ほどテニス。ひーひーぜーはー。だめだっ技術も体力もがたおち。そりゃまあ２年近くやってないもんねぇ。

さらにその後ボーリング３ゲームでとどめ（爆

二日酔い・・・きつっ。

うちの会社には月一度、懇親会というものがある。ひらべったく言ってしまうと定時後の会社の会議室での飲み会である（爆）。今まで本社にいることが少なかったせいもあって出る機会がなかったのだが、帰ってもやるこたないし、ただ酒なので出てみることにした。しかし、高い（らしい）日本酒（どーやら社長の趣味らしい）がつぎつぎでてくるので、つがれて（人事部長に注がれたら飲まないわけにはいかんでしょ（苦笑））飲んでるうちに（といっても紙コップでビール２杯、日本酒３～４杯くらいだったと思うのだが）かなり体がヤバイ状態に。つーか、一部で誤解があるようですが、わたしゃ酒はダメってほどではないですが、強くわけでもありません。そりゃ顔にもノリにも出ないけど、胃が反乱おこすので・・・（爆汗）。なんとか帰宅したけど、気分悪くてなかなか寝つけないし。・・・やっぱ日本酒は危険だ（爆）。

ちなみにその席で関西帰らないの？って話しになる。実家に帰っても部屋ないし、とりあえず引越しするのがめんどうなんで帰るつもりはないのだが・・・。「関西人だって事忘れられちゃうよ。」・・・いや、すでにそう思われてないみたいです（汗。

なんとはなしにおーとばっくすに行ったら、在庫処分で5W-40の100%化学合成油のエンジンオイルが4L2980円とやけにお買得だったので、走行会にはちょっと早いがATFともども交換しちゃうことに。抜けが悪いとやらでやけに時間がかかったが、店の人の応対がよかったので気持ちよかったです。でもまあ、そのあと走り出したときの気持ちいいこと。おもわずにやり（爆）。エンジンオイルもさることながらATF交換が効いてる感じ。

さて、その後、ラケットを見にスポーツ用品店に。今週末、会社の人たちとテニスをする予定なのだ。せっかくだから、一本もっとこうと思ったのだが（ほんとは実家に一本自分のがあるんだけどね）・・・。ちなみに主要価格帯は２～４万くらいで、この中にはプロが実際に使っているモデルなんかも含まれるから、この価格帯で自分にあった性格のラケット（ラケットは高い安いとは関係なしにモデルによる性格差ってのがかなりある）を買えばいいのだろうけど、今後の使用頻度が謎なだけに３万円はねぇ・・・、なにせテニスは相手がいないとできないもんだしね。ま、とりあえず１万以下のストリングスつきのやつでも買っとくか・・・。

こないだできなかったリアのブレーキパッド交換。しかし、ジャッキアップしてタイヤをはずしたとたんに雨～～(T_T)。まあ、ここであきらめるのもしゃくなんで、傘さしながらやりましたよ。しかし、思ったよりパッド残ってました。所々炭化してたけど（爆）

夕方から新宿で高校時代のクラブの後輩達と食事。ぜんぜん変わらない雰囲気が懐かしいが、まるで話しについていけないあたりが世代のギャップか？？

で、さらにそのあと、いつものごとく高井戸へ。帰ったら朝。

シビックTypeRの助手席に座る。さすがというかすごい。なにより後ろに大人が乗れる（爆）。乗り心地はうちの車と大差ないけど、ロールは少なく安定感があるような気がする。しかもNAなのに加速がすごい。たしかにこりゃ速いわって感じ。しかし、やかましさもNAとは思えない（苦笑）。でもやっぱ私がうちの車で目指す方向とはちょっと違う気がする。こうして考えるとやっぱりJTピアッツァは私のツボなのかもしれない。

定時後、先輩と飲みに。しかし、わたしゃ飲んでもたいして口数は増えないので（趣味の話は別（笑））、いるのが悪いような気さえしてしまうやね。とはいっても一人静かに水割りを・・・ってなほど大人でもない（笑）・・・などと思いつつ、なぜか運転するわけでもないのに意味もなく駐車場の自分の車のシートに座って缶コーヒーを飲む私であった（爆）。