けーすく

今日は先月、購入したヨ６０００のうちの１両の改造。と、いっても実は以前に同じヨ６０００をベースに作りかけていた車両があったのだが、それに屋根と床下を供出して、前の作りかけをまたきちんと組みなおしたのである。

で、完成したのはフリーランスの２軸木造風客車。車体に木造風に見せるための筋彫りを入れて、シルヘッダーと扉と妻面をくっつけただけのお手軽改造である。あえてめんどうなのは併結相手のＴＯＭＩＸの貨車にあわせて車体幅を１ｍｍほと縮めたところくらいで、それにしたって屋根はそのままで妻面はどうせ作るので非常に簡単。

で、出来てみると窓配置がヨ６０００のままだし、屋根もシングルルーフということで戦後形客車の出来そこないのショーティーのようでなかなかマヌケである。扉をつけたのも一因かな。おまけに併結相手のキハ０２よりでかい始末。かといって他に牽かせて似合うようなロコは持ってないしねぇ。(^^;;;

とにもかくにも出来たものは出来たので命名。 コハ１１形コハ１２ 私鉄風の付番だけど、「コハ」というあたりはいちおう国鉄にならってつけてたり。そして、キハ０２とともに半分ストラクチャー化（笑）。次のヨ６０００は鋼製シルヘッダー付のコハ２１にするか、それとも伝説(謎)のコロネ１７　２にするかどうしようかなぁ。

久々にＴＶの「逮捕しちゃうぞ」を見る。プリメーラだのマークIIだのという車名がでてくるあたりがやっぱいいねぇ。でもそういわれて画面見ても判別しにくいくらいの描き込みだけどね。しかし、福岡じゃやってないので見れないのだ。(;_;)