けーすく

２週間前は１０００番代だった快速。今日は２０００番代。いろいろと観察してみると２２１系なんかとは想像以上に違うようである。肘を置こうとしてずるっ・・・クロスの壁側の肘置きがなくなってるよぉ。なんか頭のあたりがすーすーするし、視界がなんか違うと思ったら座席の背ずりの高さがちょっと低くなってるような感じだし。早朝なんで結構困ったのが、縦引きカーテンの省略。たしかに熱線吸収ガラスなんで暑くなくてすげーと思ってたらさすがにちとまぶしかった。

てなわけで、あげればきりがないくらいに低コスト化もとい合理化されている。２２３系の０番代や１０００番代、あるいは６８１や２０７系が２２１系のコンセプトを継承・発展、あるいは展開させていたのとはちょっぴり進化のベクトルが変わってきたのかなという印象を持ちました。いわゆる安定期に入りつつあるのだろうか。