前期試験終了
久々の鉄道模型
その後、天神へ。こっちにきてはや２年半も近いが、いいかげん巡回スポットをよく知らない。天神だって行くのはＺＥＥＸとベストくらいのものである。あと、時計とサングラスを探すがこれといって気に入ったのはなし。その後、久しぶりにキャナルシティーへ。ここも店があるよーでないよーな気がしないでもない。んで、博多へ戻り、かねてより言ってみたかった駅近くの鉄道模型店へ。わりとよさげな店でＫＡＴＯのＡＳＳＹやタヴァサのパーツなどもちょこちょこ置いてある。ただ、車両含めて全体的に種類が少ないような気もする。特にＫＡＴＯが少なめだった。んで迷ったあげく、ＫＡＴＯのヨ６０００を２両買う。高校３年の５月に受験のために模型を控えて以来だから、 ４年ぶりの鉄道模型車両購入 ということになる。４年か・・・長いブランクだったなぁ。その間に鉄っ気も薄くなり、実車系の車両ではあんまり欲しいのもなかったりするのだが。
ちなみにほんとはＫＡＴＯのキハ５８が欲しかったのだが、あいにくなかった。ＴＯＭＩＸのキハ５７（キハ５８でもいいけどね）が欲しかったが、いかんせん フリーランスの種車用には値段が高すぎてもったいない ということでパス。たしかにそれだけの価値がある出来ではあるのは認めるが、さすがにＫＡＴＯの２倍近い値段はつらい・・・。それにＫＡＴＯのキハ５８系もＴＯＭＩＸのキハ５８ほど細かくはないもののかなりバランスの取れた必要十分のティテールを持っている。あと、キハ１８１形があったら買おうか迷うところだったが、これも幸か不幸か置いていなかった。あ、ちなみにヨ６０００は１両たったの５００円。これは非常にありがたい。あと、プラペーパーが欲しいのだが、これがどこにもない(;_;)。 その後、赤い快速で帰る。電ＧＯ！をしに寄り道するが、今日はおもいっきり調子が悪く、山手線で早着を連発、徐行制限オーバーで運転中止。でも徐行制限は初めて見たからいいや。（笑）
てっちゃん同人誌
振替休日の今日。起きたら１１時。ももちで鉄道関係の同人誌販売会があるとのことで、どんなものか見に行くことにする………が、 おなかを壊した 盆地である飯塚のこと昼は暑いが朝方冷える・・・。おまけに先週の山傘見物で早起き（徹夜？）して以来、ただでさえ不規則な生活がさらに不規則になり体調も悪い。まあ、当然の結果と言えば結果である。で、トイレに行ってから原チャで出発したのであるが、踏切にひっかかり、 目の前を目当ての赤い快速が………… というお約束の展開に(T_T)。仕方がないので、次の普通を待つ………が、その普通の到着数分前になって、またおなかが痛くなった・・・・んで駅構内のトイレにかけ込んだが、その間に 普通列車は行ってしまった。 結局乗ったのは赤い快速。つまり予定は１時間遅れ(;_;)。んで、地下鉄（１０００系だった）に乗り換え、１４：００時をまわった頃に藤崎へ。幸い、会場はすぐ。会議室という名の部屋を使った小さい会場に１０ブース１５のサークルが出展。しかも地元だけじゃなくて結構いろんなとこから来ている。来たのがラスト１時間ということもあって、お客もまあ会場なりの少なめ。ひととおり見てみるが、お金がないのと、最近堅苦しい鉄活動が苦手になってきたせいもあって、南海と阪神と神鉄の３誌と安かった天竜浜名湖鉄道の本を１冊購入。どれもなかなかよかった。しかし、九州まできて買ったのが関西関係ばかりってのもなんだなぁ。 天竜浜名湖鉄道本の人（社員らしい）とお客との切符談義に時々口をはさみながら聴いてるうちに終了時刻の１５時に。その後、読者も参加可の反省会があるらしいが、さすがにまったく面識のないところではちょっと入りずらいので退散する。
今日のキハ５２
ＨＰマイナーチェンジ準備
課題は３Ｄ
博多山笠見物
九州に来て２年をすぎているのに ろくに九州見物してない という事で１度は見ておかないとなぁと思っていた博多山笠の追い山を見に行くことに。 真夜中の３時半に新飯塚発の〔博多山笠号〕という臨時列車に乗って博多へ。この列車の車両がまたすごくて、キハ６５＋キハ５８の２輌編成なのだが、前のキハ６５が白に青帯の九州色で４８５系あたりから流用のリクライニングしない回転クロスシート、後ろのキハ５８が白に下半分ベージュという前のえびの色なのだが、これの椅子が グリーン車仕様の回転リクライニングシート というぼろいが素晴らしい代物なのである。ちなみに車番はキハ５８ ７６４。
テーブルやカバーがないのが惜しまれるが、回転機構はもちろん、かなり角度の大きいリクライニング機構もちゃんと使える。車内に１３列しかないのだからシートピッチもかなり広い。いやあ、いい気分。
さて、博多に着いたはいいが、今年はまるで下調べしてない。ルートもなんも知らないし、もともと博多の地理にはかなりうとい。でもこういうときは 人についてきゃ何とかなる というわけで、ぞろぞろとついていき、見物ポイント確保。
思ったより小さい山でそういう意味での迫力はなかったが、山と共に動く人の数と車輪なしであれだけのスピードはたしかに迫力。そしてあれだけの街中というのもポイント高いし、それでいて結構狭い路地なんかも通ったりしてなかなか楽しい。あと鉄のマンホール上を通過した時に火花が散るのがすごい。また、コースも思った以上に長い。あと、思った以上に中高生くらいの見物人が多くて、全体的にも年齢層が意外と若い。んで、あれこれポイントを変えてみているうちに中州まで来ていた。まあ、来たかいあったなーと満足して帰途につく。あ、もう店が開いていたので「たびてつ」で紹介されていた「ミニョン」のクロワッサンを買って食べるが、たしかに安くておいしい。:-)