けーすく

銀行に用事が会ったので車で出かける。やっぱ実家の回りは坂が多すぎるのでジェンマじゃつらい。でもまだ車運転しててもジェンマほどおもしろくないね。それに車は車で結構こわいもんで特に住宅地は嫌なもんだし。やっぱ趣味的にはバイクやのぉ

それはさておき、昔っから車に対して 自分の好きな音楽をかけながら運転する 事にすごいあこがれを持っていたのだが、あいにくうちの車はカセットデッキの調子が悪いらしくこの夢は未だかなえられず。せめてＫｉｓｓ－ＦＭでも聴こうとチューナー入れたらアンテナの線でも切れてるのかＦＭだけ聞こえないし(T_T)。

いやー、改装でパソコンのコーナーなくしたはいいけど、なくなってみると欲しくなるね（ぉぃ。実際、どんな細かい事でも人にとって役にたつ事がないとはいいきれないわけで。でも反面、ある程度は選別しないと読むほうもつくる方もたまらないわけで、この日記くらいなら許せてもねぇ。

今日初めて知った事。 スクリーントーンってインレタじゃなかったんだね 思ったより使いやすいけど思ったより細かいとこはやりにくそうって事か。でも、あとから聞いたがインレタのもあるらしい。

久しぶりに小さいサイズでラフじゃないモノクロイラストを描いてみるが、やっぱ私には白黒ペン画というのが性に合ってるかもしれない。私の描く絵の中での比較であって、上手い人に比べりゃすばらしく雑なんですけどね。

試しにキーボードの下に箱をしいて５ｃｍ程キーボードの高さをあげてみる。さすがに肩こりが直ったわけではないが、打ってて心持ち快適。パソコンデスクの高さより机の高さで打つほうが体にはあっているらしい。

２週間くらい前の話だったが書くの忘れてた。どーもXsのWin98、インターネット接続して、メールでもFTPでも大きめのファイルをこっちから転送しようとすると止まってしまう。FTP使い出したのはWin98になってからなのではっきりとは言えないが、メールに関して言えばWin95の時に１度でかいメール送って大丈夫だった気もするんだが・・・と思いつつも19200bpsまでDTEを落とすと大丈夫なので、シリアルかモデム回りかなーとドライバ探してもアップデートされていない。仕方ないのでそういうときだけDTEを落として対応していたのだが、改めてデバイスマネージャーでドライバの拡張シリアルのバージョン見てみると1.14。ちなみに最新は97年3月の1.15。もしかして？と思ってアップデートしたら不具合直ってしまった。もしかしたら1.15はWin98では問題あるのかなーとも思ったが、今のところ特に問題はない。なんで97年3月の最新ドライバがはいってないねん！＞Win98。

１６日の日記の続き。ながながと書くのもなんなのでさらっとかくと、私の友人にはその分野や性質は様々として主体性をきちっと持った人が多い。たぶん私に主体性が希薄だからではないかと考え、今まで以上の主体性を持つ必要性を無意識に感じた結果、 趣味に対して、つれづれなるままにという主体性 を増量したのだ（爆）。主体性っていうのか？それ（汗）。 ま、増量しただけでそれがすべてじゃないんだけどね。

ここ１週間くらいであろうか、ひどい肩こりが続いている。朝、起きた時からひどいあたり、寝る姿勢が悪いのか枕が悪いのかと考えたりもするが、別にどっちも最近変えたわけではないのでここ１週間に限ってひどいという理由にはいまいち説得力がかける。一番有力な原因は実家の私の部屋のパソコンラックがいまいち私の身体にあってないのではというあたりか。まあ、それはともかくとにかくひどい物で今日にいたっては、 肩こりで目が覚めた くらいでそうなると当然やる気・作業効率にも響いてきてまいったもんである。「肩こりで悩む」というフレーズが初めて実感できた今日この頃。

キハ560、まだKATO製キハ58を手に入れていないのだが、とりあえずTOMIX車２両から改造に着手。いじりたい衝動と私の技術ではいじればいじるほど見た目が悪くなるという思いとをすりあわせつつ、構想を練る。

ちょっと話は変わるけど、 鉄道趣味に対する自分の姿勢が「あばうと」になったなー。 と思う今日この頃。量産先行試作車なんてたしかに重箱の隅をつつくような企画ではあるんだけど、逆にそういうコンテンツなのに床下機器とか結構アバウトなまま完成品として公開しちゃったりとか。北九州モノレール、 志井－企救丘、１駅間だけ乗ってない（爆） とか。

もう若くないんかな…といってしまえばそうなのかもしれないけど、趣味に対する考え方というか趣味の楽しみ方がちょっと変わったなという感じ。

おっと、話がだいぶそれてしまった。キハ５６０、とにかく前とまったく同じってのもつまらんので、今回は車体にちょっと手を入れる事に。フリーランスとはいえ「ＪＲ北海道」という設定があるのだから、それっぽくするのがいいんだろうけど、今回はとにかく好みとめんどくさくないというあたりを基準にいじることにしよーかなーと。

この間撮った写真の品評会ということで、きさらぎさん来襲。写真ほじくりかえしてたら６８１系の写真が出てきた。おー。

ＩＣＱとポスペ導入。活用できるのかは謎だが。

さて、実家のＮゲージのレイアウトもいつのまにやら拡張された事だし・・・ということで、私の所有車両の修理に必要な部品リストを作成。

見てみるとひどいひどい。主力の４７５系・１１７系・キハ５６０の動力ユニットはみんな床下カバーの爪が折れてるし、１１７系とキハ５６０は室内側のカバーの爪も折れてる。動力台車の車輪はこの３両は全交換ものの状態。でも動力ユニットの床下カバーだけなんてＡＳＳＹあったか？？

キハ５６０はＫＡＴＯキハ５８を手に入れて新造代替するつもりではあるが、手に入らないしねぇ。