けーすく

というわけで、ツーショットアダプター買ってきました。３００円かと思ったら４００円でした。ま、それはさておき、レンズ部だけを取り外して撮影開始。結果はちと効果薄いかな―って感じ。パッケージには40～60cmが撮影レンジとあるのでES-1000で使った場合も似たような結果になるのだろう。それに近接撮影は一眼や液晶付じゃないとやっぱつらいわ。でも夜の室内でもフラッシュなしで撮れるってのはいいけどね。

暇なのでカメラ雑誌を買ってくる。んで読むとなにやら凝った写真撮りたくなってしまうのが人の常。で、今回のテーマがこれ。

お手軽さが最大の長所のうちのデジカメES-1000であるが、機能的にもお手軽カメラの域なのでなかなかに困ることも多い。そのひとつが多くのデジカメが得意とするマクロ撮影が出来ないという事である。でも模型とか撮るときは結果がすぐ見れるデジカメのほうが便利なので、なんとかマクロ撮影が出来るようにしてみようという目論見である。

さて、その方法。まず思いついたのはお手軽カメラといえば使いきりカメラ、というわけで写るんです用ツーショットアダプターを加工して使うという方法。ツーショットアダプターという名前ではあるが実はこれクローズアップ撮影にも使えて、撮影距離が若干短くなると同時にフラッシュ光を弱めてくれるという効果もあるのだ。もっともES-1000にフラッシュはないので関係ないが。値段も３００円と安い。しかし、あいにく近所の店にツーショットアダプターが置いてない。うーん、三宮行ったときに買っておくべきだったなぁ。

で、次の方法。クローズアップと言えば、基本は虫眼鏡でしょう（爆）。まあ、ツーショットアダプターにしても光学部に関してはレンズ１枚なのでいっしょだし理屈にもあっている。というわけで実験開始。

まずは普通に撮影。被写体までの距離は約１５ｃｍ。

やはりぼけぼけ。縮小・JPEG圧縮してある上の画像ではわかりにくいが、実用になりそうなのは少なくとも５０ｃｍくらいは離れている部分から。

さて、次に虫眼鏡をレンズ前にあてて撮ってみる。虫眼鏡をレンズの２ｃｍ前とレンズ直前に置いたものの２ショット撮ってみる。

うーん、やっぱりぼけぼけですねぃ。・・・・と思ってよくよく見ると手前のレールにピント来てる。おおお、前ピンじゃないか！

というわけで今度は被写体まで約７ｃｍまで接近して撮影。

おおお、ばっちしではないですか。ただ、問題点はピント合う位置が近すぎてファインダーが視野ずれで使い物にならなくて構図がうまく決まらない事とＮゲージを形式写真風に撮れない事か。被写界深度もかなり浅いようで。もう少し弱いレンズがあればいいのかな。

さて、Ｎゲージの話。残りの塗装を仕上げてキハ５６０系５両が完成。予定のベンチレーター撤去はめんどくさくなったので結局１両のみ。加工の跡が残ってる所もあるし、塗装はあいかわらず雑で幌取り付けたらさっそくはがれたりした所があったりもするが、全体的に私にしては今までで最高の出来と言っていい。７両用の車両ケースを奮発してキハ５６０色のスハネフ１４と共にいれてやるとなかなかいい感じだ。

あ、でもまだインレタを入れていない。今回は黄緑のＪＲマークを入れない代わりに北海道くさく前面に車番を入れたいので、車番を決めなきゃいけないのだ。１両キハ２８の床下にキハ５６の屋根という車両があるがこれは無理やり２エンジン車ということにしてしまうからいいとしても（ぉ）、キハ４８０みたいに原番意識すると資料ないときついしなぁ。やっぱ原番意識せずにつけるのがいいのか。あとは意識的にキハ５６の番号をはずすってのもありだな。となると、

• キハ５６０－７０３
• キハ５６０－１７０３
• スハネフ１４－５５１
• キハ５６０－７０４
• キハ５６０－１７０４
• キハ５３０－５５１

というあたりが適当なのかねぇ。この場合はパノラミック車を番台区分してないけど。

あとは上では７００番代と１７００番代で区別しているのをキハ５６０とキハ５６１で区別するのもありかもしれない。キハ１４１・１４２みたいにキハ５６１とキハ５６２ってのも手だな。

家にいてても１階の親のステレオでＬＯＶＥ特急こまちを聞くくらいしかすることがないので、神鉄で神戸市街へ。まずはオラタンの5.4を見つけたのでしてみる。・・・がだいたい5.2さえたいしてやりこんでないので違いがいまいちわからなかったり（爆）。はっきりわかったのはエンジェでの中ボスクリアが大変になったという事だけ。

それから模型屋行ってとりあえず必要なパーツ買ってまたゲーセン行って本屋を見れば１８時。うーんと思いつつふとＪＲの高架の方を見上げると １１７系の上り列車が走っている ん？字幕は？・・・よく見えないが青いぞ・・・って事は新快速かい！？（爆） ほんとに新快速だったのか？ だとしたら、定期運用なのか？

早朝、両親は旅行へ。とりあえず、模型用の缶スプレーを買いに行くのに１ヶ月半ぶりにジェンマをひっぱりだす。なぜって鈴蘭台に車で行くと駐車場代かかるからね。

で、キックをおろそうとするとキックペダルがなんか固まってるし。スタンドははねあがりがしぶいし。そういや、１ヶ月半屋根なしのとこに置いてたんだもんなぁ。やっぱ屋根って重要。

夕方になって車で買い物に行った帰りにうちの近所でＣＢ１１００Ｒとすれ違う。こんなバイクが近所にいるのかーとちとびっくり。

明日から日曜夕方まで両親が出かける。車も原付も使えるせっかくの機会なのだが、私自身は出かける予定はなし。というかお出かけ先が思いつかないのだ。まあ、ひとりで行ってもつまんないと言えばつまんないからいっか。

１日中寝てた（汗）。午前様で帰宅し、そのまま寝て朝起きてしばらくパソコンさわってまた寝て、昼に起きて、昼寝して、夕食食って、また寝て、深夜２時起きて・・・どういう生活じゃ。

今日もまた母校の文化祭へ。行くつもりはてんでなかったのだが、後輩がなんとＥＤ５００をつくっていてその製作途中の車体を持ってきてくれるというので出かけたのだ。上手いよぉ。

打ち上げはさらに行くつもりがなかったのだが結局自腹分だけですむというので行く（笑）。神鉄の鈴蘭台行き最終で帰る。

母校の文化祭に出かける。もう卒業して５年もたつので今の高３が私が高３の時の小６というわけで現役生にはほとんど馴染みがない。今日も１つ下の後輩が会おうというので来たのだが、いざ行ってみると年は離れても同じ趣味を持つ者同士、結構話がはずんじゃうものだから、やっぱ趣味って大事だね。

とはいっても中１なんていったら１１歳も年下なわけでほんと世代のギャップを感じちゃいますわ。なんせ、物心ついた時には２２１系が新快速だったって世代ですよ。

模型をいじってる時思うこと、カッターナイフの切れ味がすこし悪くなった時に、 「刃を折ろうか折るまいか」 んで、結局折らずにぼろぼろになるまで使っちゃうんだよね。