けーすく 雑記

結局、リアブレーキドラムは開かないまま。リアブレーキを引きずらない程度までゆるくすると、ほとんど効かない(;_;)。さすがにこれでは危ないので少しだけきつく調整して、極力リアブレーキを使わないという運転でしばらく間を持たせる事に。とは言っても効かないし、フロントは姿勢変化激しいから気を使うし。いやんな状態(;_;)

しかし、今日は土曜で祝日。飯塚市内を走っているだけでもツーリングらしきバイクをかなりみかけた。そろそろ暖かくなってきたせいかな。ああ、私もどっかいきてー………が、このブレーキでは………ねぇ。(;_;)

いよいよ、というかやっとのこと教習所も大詰め。今日は４段階の４・５・６をいっきに片付ける。そのうち５・６が高速教習。正確には６だけだけど、高速道路に行って帰ってくるには１時間じゃすまないので５も使って実質２時間半使うわけ。

んで、間に挟まる学科含めて４時間半、一人じゃなくて３人のグループ教習なわけだけどあと２人は女の子。男と一緒の時よりリラックスして乗れたのは何故だろう。

免許はＭＴで取るのだが高速教習はＡＴ車。おまけにディーゼル（おそらく1800ccくらい）なんで、走らないといえば走らないのだが、教習車として乗るぶんには操作に気を使わなくていいので楽。とはいうもののＡＴのダイレクトではない運転感覚は時々気持ち悪い。ジェンマも自動３速ではあるがトルコンがあるとないとではえらい違う。

交代しつつ一般道をインターを目指して走る。気持ちいいほどの晴天で、ちょっぴりピクニック気分。もっともただでさえ嫌な知らない道なんで運転する時は結構緊張。おまけに途中で教官、道間違えるし。(^^;;

そして九州道に。まずは一人の女の子の運転で下り１区間走行して折返、上りの途中にあるＳＡに。そこで休憩し、教官に梅ヶ枝餅と飲み物を御馳走になり、次は私の番。そして次のＰＡまで走行。そしてもう一人の女の子に交代し、次のＩＣで折返して最初に入ったＩＣまで戻るというコース。そこからは教官の運転で帰還。よく考えると他の２人は料金所を３回通る計算だが、私はＳＡからＰＡなので１回も通ってない。(^^;;;

あれからのＸｓでのＷｉｎ９５。ひととおりのソフトをインストールしてなかなか好調。問題になったのはネットスケープをインストールするときに４８０ラインないとだめと文句いわれたくらいで、それも上記の３０行表示ツールとＷｉｎの仮想画面ソフトの組み合わせでクリア。さらには友人から１６ＭＢのＳＩＭＭを購入し、メモリ合計は２４ＭＢに。まあなんとか使えるレベルになってきた。

そこでHDBENCHでベンチマーク。というかパソコン通信の方でベンチマーク大会があるのでそれに参加するついで。結果はというと少なくとも２５６色なら初期のバリュースターより速そうな感じ。さすがはＰＯＤＰ。そして内蔵の８６４が健闘してるといえますね。ただ、フルカラーにすると数値ががた落ちするのは９６４ではなくて８６４である悲しさなのかな。でもＸｓ選んでよかったと改めて思った瞬間。

今日は友人と博多へ。戦利品は文豪用はがきフィーダー新品２００円と９８の純正音源（いわゆる２６Ｋ）５００円なり。ただ、はがきフィーダーはMINI5用のでコネクタ形状が違っていて残念ながら動作せず。２６Ｋはちゃんと動作するが、Ｘｓが速すぎるのでＣＰＵキャッシュをＯＦＦにするかＣＰＵモードをＬｏｗにするかしないと音がきちんとならないがこれは仕方がない。ＦＡの音源と大差はないのだが、ちゃんとＬＩＮＥＯＵＴがついてるのでＸｓのＬＩＮＥＩＮ・ＯＵＴ経由でアンプと接続すると別世界の音がする・・・もっともしょせんＦＭ３音・ＳＳＧ３音だけども。

しかし、これでＸｓの３つのＣバス埋まっちゃったよ。でも３枚のボードの購入金額の合計は全部で５０００円前後のような気がする(汗

無謀なる実験。「うちのＸｓに９５を入れる。」 うちのＸｓはいまだにＷｉｎ３．１。まあ、ろくに使ってなかったのでそれでもいいとはいえ、最新のフリーウェア・シェアウェア等が動かないのはなかなか痛い。ブラウザにしても微妙に動作が異なるので作る時にはちと困る。というわけで前々から９５を入れてみたかったのですが、今回Ｗｉｎ３．１をバックアップする必要に迫られたので、その機会に入れてしまおうというわけ。あんまり本気じゃないけど。

とにもかくにもＦＤ版でインストール。１時間かかった。(;_;) そして、再起動・・・・画面が乱れる。しかし、これは計算済。なにしろ、 うちのディスプレイはノーマルディスプレイ なわけでして、Ｘｓの内蔵ＧＡじゃ640*480は出ないのは当たり前なのだ。ここは落ち着いてCTRL＋F4とリターンを連打し、セーフモードで再起動。そしたらちゃんと640×400で起動する。しかし、これでは使い物にならない。

そこで実験開始。ＤＯＳで640×480の9821の拡張モードをノーマルディスプレイで実現してくれるツール達をAUTOEXEC.BATに記述して立ちあげ。結果は画面は乱れなくなったが下８０ラインが表示されない。うーん使えない。しかし、この方法も後で役に立つことになる。

うーん、困ったぞ・・・とだめもとでもうひとつ実験。INFファイルを探して、Ｘｓの内蔵ＧＡのドライバの記述を探して、モードに640×400を記述。すると・・・・画面のプロパティーで400ラインが選択可能に。そして、選んで再起動すると。 ６４０×４００の３２BITカラーでＷｉｎ９５が立ち上がった もう笑うしかない。試しに今はＦＡにつないでいるＰＣ－ＫＤ８５４をつないでみるとすごい笑える。あの古くさいディスプレイで９５がフルカラーで動いてるんだから。

動作はといえば若干画面のプロパティー上での動作が怪しいもののおおよそ問題なし。サードパーティーのＧＡについてるノーマルディスプレイでの高解像度モードに比べれば当然画面は狭いものの画面のちらつきはないし、いい感じ。

夕方になってバイク屋に。しかし、ドラムがやっぱり固まっていてはずせないらしい。ホイールの強度がないので無理もできないらしい。平日にスズキの方に問い合わせて、あらためてやってみるということに。最初にこけて以来の ジェンマのぴんちぃ～！！ いったい、どうなる・・・・。

やっぱりリアブレーキがひきずるので、意を決してバイク屋に。

明日の夕方にまたきてとのこと。

土曜日から寮の食事はお休み。となると外食か弁当かということになって非常にお金がかかるので頭が痛い。(;_;)

今日は教習所の帰りによったスーパーにて半額処分の弁当をげっと。

リアブレーキの引きずりは小康状態。しかし、このところ雨天走行続きはなかなかいやんですな。足元濡れないのはさすがはスクーターだけども。

まだ第３段階真ん中。路上出てからは夜しか予約がとれなくて、恐々走ってたんですが、今日は１７時からで「今日は明るいとこで走れる！！」と思ったら、雨がざーざー降ってるし。最初の路上の夜で小雨よりはるかにましだったけど、やっぱいや。

あと、路上に出て痛感しだしたことは私がＭＴ車下手ってことですね。特にクラッチ操作と坂道発進。足での微妙な操作はどうも苦手。普段から貧乏ゆすりよくしてるくらい足に落ち着きないしなぁ。(^^;;