けーすく

・・・書くの忘れてました。昨日、イベントの終わりごろにふと50mmレンズつけて、構えたら「M」マーク点灯（露出がマニュアルモードであることを示します）。あれっと思ってレンズをよく見るといつのまにやら鏡胴が不自然にがたついてますよ。・・・って、壊れてるよね・・・これ(T_T)。

さすがに50mm単焦点はいろいろ便利なレンズなので買わねばなりませぬ。問題は安価でコンパクトなF1.8にするかスタンダードで明るいF1.4にするかかなぁ。幸い、どちらにしろ交換レンズとしては一番安い部類ではあるのですが。結構ショック。

年に一度のお祭り。いすゞヒストリックフェスタ・・・つまりはいすゞ車オーナーズミーティング全国版ですな。去年と同じく宇都宮のはずれのヒーローしのいサーキットで。今回も走行会中心で参加なんですが、行きしなからちょっとトラブルでやな予感。

しかし、心配していた天気もよくなってほぼドライコンディションで１本目スタート。今回は無謀にも初心者クラスではなくて一般クラスにしてしまったんで、あまりゆっくり走るわけにも参りません。・・・が、懸命に走っても周りの方が早いです(汗）。ＪＴピアッツァだと参加車の中でも一番新しい部類になるんですが、古い新しい関係なし（というか古い方が速いような気も・・・）。「ちくしょー、ここで前のＰＦ（ＦＲの初代ジェミニ）に離されてまう～～。」と熱くなった結果、 記念すべき初スピン をやってしまいました。しかもカウンター当てたはいいがお釣りもらって。やっぱ私程度の腕では滑り出したらダメなようです。幸い、クルマはダメージなし。ちなみにベストラップはスピン直前の周回の１分００秒００７、あと０．００７秒で１分切れたのにっ。

２本目は１本目のコースアウトで汚れたせいかタイヤがグリップしなかったのと速いクルマをひたすら先に行かせてた結果、ほとんどアタックできず。しかも、立ってる時間が長かったせいか、アクセル踏もうとした足が一瞬がたがた震えるのにはまいりました。運動不足だな。こりゃ。

それでも１コーナーと最終コーナーで余裕持たせつつも突入速度を上げれたので、３本目は裏シケインの速度アップと２つのヘアピン前のブレーキ勝負に出ることに。幸い、クリアラップも結構取れたんで手応え十分。

・・・だったんですが、オチは最後についてました。 自分の車の計測器の電池切れ？ で、３本目は１周ももタイム計測されてませんでした(T_T)。 そんなわけで、結果が残りませんでしたが、楽しく走りました。

愛車の晴れ姿（？）。今回も前回と同じでほぼノーマルです→●

明日の準備を含めて、いろいろやることはあったはずなんですよ。しかし、雨で手をつける気にならず。とりあえず、オイルだけは交換しに行く。しかし、そこそこ高いオイル入れても１２月に車検だから３ヶ月で交換か。

その帰り、雨が強くなって道路が全面水溜り状態に。わかっていても時折大きく水を跳ね上げるとびくっと反応してしまう程。 うちの車は船じゃねー！！ と叫びつつ、歩行者にだけはひっかけないようにゆっくり帰りました。

カウンタのスクリプト修正のついでにカウンタのログを改めて見てみると、ブラウザはほとんどがIEの5以降。ねすけ4.7は自分含めて数人。そりゃ、スタイルシートが普通になるよなぁ。しかし、FlashとかCSSとかJavaScriptとか、どれも技術的には習得しておいた方がいいとは思うし、上記の現状を見ればそれでも問題ないのであるが（むしろW3Cのあれに準拠しつつ、デザインを向上させることを考えるとむしろいいとも言える）、 現に今この文章を書いているマシンはFlashもCSSもJavaScriptも使えないWinCE2.0機だし、ねすけ4.7ユーザーが数少ない常連さんの中にいる（らしい）となるとすでに一般的になった技術とはいえなかなか手を出せない。

回線にしてもそうで、ADSLのおかげでブロードバンドだブロードバンドだと大騒ぎであるものの、地方はまだまだアナログだったりするし、私の学生時代のようにADSLどころかテレホすら使えない寮で電話代気にしつつつないだり、「電波弱すぎ～」とAirH゛で繋いでいる人はいるわけですよ。やっぱり。

・・・と考えるとキープコンセプトが無難になってしまうのである。いやはや。

テニスがあったと思ったのだが、集まって騒ぐ気にもならなかったのでパス。昼過ぎまで気持ちよく寝て、アパート前で猫と戯れて、のほほんと過ごす。

あ、先週塗ったペダルカバーを取り付け。ヤスリで削った効果で、不快な引っかかり感が薄れていい感じ。逆を言えば、黒に塗ったのも相まって、ほとんどつける前と変わらんと言うことなのだが。しかし、うちの車も買った直後が特別悪かったわけでもないし、いままでにこれっていう改造もしてないのだが（もっともショック交換という大出費はあったが・・・）、それでも買った当時と比べるとだいぶよくなってきたものである。というか、目指している方向に向かっているというか。ちなみに目指すところは、「快適で楽で運転してて眺めてて楽しい私らしい車」。そんなわけでうちの２２１(JT221F)には、ＪＲ西日本２２１系電車の愛称からとった「２２１ Amenity Liner」という自作ステッカーが貼ってある。ただ、顔の雰囲気は電車の２２１系ほど端整ではなく、どっちかというキハ１８１系的ではあるが、まあ、どっちも好きだし。（うちの車のグレード名は181XE/Sである）

入社以来やってた仕事が来月で終わりになるので、次の仕事に向けて、昨日今日と２日連続で試験。正直なところ昨日の所は遠いし、おもしろくもなさそうなんで、受かりたくないねぇ（というか上司すら、落ちてきていいような事言ってるし）。とはいえ、会社としてはそうもいってられないのも重々承知なんで、手は抜きませんでしたが。

試験終わって、仕事に戻ったらネットワークが障害で仕事にならず。定時にさっさとあがるも何をするという気にもならず、クルマをひっぱりだして、野田のほうまでひとりドライブ。

この土日。以前から傾向はありましたが、最近はさらに寝休日です。平日含めて睡眠時間は延びる一方のような気も。しかも、起きたら起きたらでとりあえず食料を調達しに部屋を出ますが、戻ってきた後、机に向かってなにかする気にはなりません。もう、「欲」全開です。ええ。

・・・といってもまあ、なにもしないのももったいない貧乏性。クルマをいじっておりました。以前から気になってたワイパー周りの錆。外して、耐水ペーパーでげしげし錆を落として、缶スプレーで塗装。元の塗装がぺりぺりっという感じで剥がれてきているので、本来ならこれをきれいに剥がして塗るべきでしょうが、さすがに手間が増えるのでパス。なんで、またそのうち錆びてくるんだろうなぁとは思うのですが、まあとりあえずはよしということで。それより、問題なのはネジ一個なくしたこと（汗

次にウィンカーレンズ。以前、クリアレンズに交換したときにウィンカー部はスリット上にクリアオレンジを吹いたのですが、どーもいまいちだったので、ウィンカー部のみ全面オレンジに。しかし、前に塗ったのを剥がさなかったのは失敗だったようで、曇ったような感じになるは筋みたいなんは入るわで汚い出来に。とりあえず時間もないので、これでよしとしましたが、これはまたそのうちやり直した方がいいかも（他にウィンカーがらみでやりたいこともありますし・・・）。

ちなみにうちの車は昔風？のバンパー埋め込みのポジション・ウィンカー一体タイプのレンズですが、元は全面オレンジ。これだとポジションがオレンジに光るので夜間いまいちだったので、他車種流用でクリアレンズに交換したのです。しかし、これもこれでぴんとこなかった（ボディーがダークグリーンなんで、オレンジが入ってた方がアクセントになる。）ので、うちのはクリアオレンジのスプレー吹いて、ウィンカー部のみオレンジという感じにしてあります。まあ、クリアとオレンジのコンビのレンズってのもやや野暮ったいので、結局、どれも一長一短なんですが。でも、ライトを点灯してまぶたが開くとやや抜けた表情になるＪＴピアッツァですが、ポジションクリア化すると（特にフォグつけた時）結構精悍な雰囲気がでるのでいい感じです。ちなみにヘッドライトは流行りの白色系、ポジションは普通の電球色、フォグはイオンバルブという微妙に色違いの組み合わせ。

さらに意外と高い上に、今でもいまいち合ってないポジションがさらに合わなくなりそうで、手を出せていたなかったペダルカバーですが、安くて薄いつくりのやつが出てたので買ってきました。しかし、試しにつけてみると、あまりに滑らなくて靴底にひっかかる感じがいやなのと、シルバーの反射が足元で自己主張しすぎだったので、凹凸部にヤスリかけて角を少し落とした上でつや消しブラックに塗装してみました。場所が場所だけに塗装の方はすぐ剥がれてくるでしょうけど、それはそれでいい雰囲気になりそうな気もするし、みずぼらしいようだったら外しちゃうし（今回、買ったのはペダルに穴あけなくてもいいやつです）。

後部座席の足下に入れる空気で膨らますクッション。最近の車はフルフラットなせいか、近頃あんまり見かけませんねぇ。あれば欲しいのですが。

９月のいすゞヒストリックフェスタの走行会の申し込みに狭山（大阪狭山にあらず（笑））まで、外環走りましたが、やっぱり少し接地感が出ていい感じですね。

で、寝不足だったので帰ってきてすぐ撃沈。目がさめたら０時過ぎ。うーん、晩飯食べなきゃと車で出かけたのですが、目当てのラーメン屋は営業時間が変わったのかしまってるし。すき家はこないだ行ったし、コンビニ弁当で我慢するか・・・でも、ここまで走っておいてそのまま部屋で食うのも芸がないと、オートバックスでこないだゲットした千葉県道の駅ガイドを元に小雨の降る中、道の駅しょうなんへ。ラゲッジに寝そべって、リーフルーツ飲みながら食後のアイスなど食べたり、絵を描いてたりするとこれはこれで楽しい。

今日も文章めちゃくちゃモード。

終戦記念日・・・いわゆるお盆真っ只中ですが、先週夏休みだった私はお仕事です。ちなみに私は昭和５０年、しかも広島原爆記念日生まれなので、広島・長崎の原爆記念日や終戦記念日は自分の年に＋３０するとちょうど昭和２０年からの年になるわけですが、あと数年もすれば自分自身がいなかった戦後よりいた戦後の方が長くなるわけで、それ考えると戦後の３０年というのはすごかったんだなぁと実感が深まる今日この頃です。

それはさておき、この間「最近も仕事忙しそうで」と言われたんで、書いておきますが、仕事は７月に１年近く続いてた仕事が終わって一段落。最近、暇です。理由は客先の不景気で開発減ってるからなんですが、聞く話、そうとう不景気です。今の契約が９月までなんで９月以降は私も別の仕事になる可能性が高いですが、次の仕事があるかどうかも怪しいです。ぴーんち。ただ、なんか仕事に関して動くお金とか聞くと？がつきますねぇ。経済は勉強してないので、まるっきり素人考えではありますけど、なんか今までのがプラス成長しないと成り立たない構造でプラス成長してきた見せかけの成長で不健全だっただけじゃ？という気もしなくもないです。まあ、私自身も給料減れば困りますし、ぜいたくはできるに超したことない俗物なんで偉いことはいえないんですが・・・。