けーすく 雑記

昨日の疲れもあって昼過ぎまで寝ちゃったので、あわただしく身仕度を整え夕方に寮を出て、バスで新飯塚駅へ。直方まではキハ２００、直方から黒崎まではキハ４７、黒崎から小倉までは８１３系だ。直方ではキハ５２がエンジンかかってて、まだまだ健在の様子。小倉で一旦降りてお菓子を買い込みし、４１５系で門司へ。時間的には名門大洋フェリーの連絡バスに間に合うが、ここはその後の阪九フェリーに乗る事にし、晩御飯を取る事にする。といってもラーメンだが。

阪九フェリー連絡バスに乗り、新門司港へ。バスは西鉄バスだが、運賃は無料。しかもいつも運転手の愛想がよい。思わずバス降りる時「ありがとー」と言ってしまいました。幼稚園で路線バス通園してた時以来だな。たぶん。

今日乗る船は泉大津航路上り２便。ちょっと前は神戸２便泉大津１便だったんだけど、秋から神戸１便泉大津２便になっちゃったんだよねー。で、船は「ニューあかし」、初めて乗る型なのでうれしい。中は製造時期通りに今の阪九フェリー６隻３タイプの中で一番古いニューはりま型と最新鋭フェリーせっつ型の中間的な船室構成とデザイン。しかしだ、阪九フェリーはジュースが１１０円だったはずなのだが、いつのまにか １２０円になっている 消費税があがった時に値上げでもしたのだろうか。まあ、１２０円ならまだいい。しかし、レストランはやっぱり高い。でもこれもフェリーのレストランだから当たり前ではある。

しかしまいったのはやたら暖房が強い事。フェリーの暖房というのはたいてい強いものなのだが、今日の強さは半端ではなく、 チョコがやわらかくなってしまう 程の暑さである。夏だよこれじゃ。

そこからいなか道を快調に走り、芥屋大門駐車場についたのは１３時４０分過ぎ。バイクは６台ほど。ＧＳＸ－Ｒ１１００乗りの方に声をかけていただく。なんでも大分から来たとのこと。スクーター乗りの私に声かけていただいてありがとうございました。その後もぱらぱらと集まり、集合写真を撮った時には１３台のバイクがあつまってました。さすがに５０ｃｃは私だけでした（汗）。あとはＣＢＲやらＴＷやらＳＤＲやらＤＴとかＺＺ－ＲやらゴリラとかＮチビ８０とかいった感じ。集合写真を撮った後、みんなばらばらに帰っていきました。思ったより盛り上がりなかったかなーという感じ。

私も海を見た後に１４時半頃に帰途につく。やっぱり、渋滞ぎみの道をひた戻る。博多でちょっとパソコン屋に寄り、博多市街通過したのはすでに１７時。ちょっとやばい予感。帰りは八木山を通ろうかと思ったが、やっぱし行き来たルートで戻る事にしたが、予想通り、帰りは坂がきついきつい。きついとこでは２０ｋｍ／ｈで均衡してしまう。それでも幸い車が少なかったのでなんとか精神的には楽に登りきる。しかし、大変なのはここからで、下りがこわいこわい。なにせすでに周りは真っ暗。ジェンマのライトは２５Ｗとめちゃくちゃ暗く、先のカーブがわからない。おまけに対向車はそこそこいるのでハイビームもあんまり使えない。さらには車が増えてきてるのでかなりの速度を出さないとすぐにつつかれる。おまけにブレーキはきかない。うー、かなり恐かった。走らない曲がらない止まらない先が見えないバイク程恐い物はありませんな。（汗）

そんなこんなでも無事飯塚に帰還。寮に戻ったのは１８時半でした。走行距離は１５０ｋｍ。ふー、疲れた。

どーも飯塚で生活していると福岡のような多車線道路の市街地走行は非常に疲れる。バス停に停車するバス、駐車車両、左折車、それらをさけるための進路変更。速度がでない１種原付なんで真ん中ずっと走ってるわけにもいかないしねぇ。おまけに唐津方面への国道に入ってから渋滞ぎみになってきた。原チャ乗りなのにすり抜けはあまり得意でないのでちょこちょこ進む。どーも１３時には間に合わないかもしれない予感。

しかし、しばらく進んでいると海が見えてきた。おおお、いいねぇ。この間の遠賀川河口と言い、福岡にはまだまだきれいな海岸線が残ってるんだねぇ。そんなこんなで前原市内に入ったのは１３時半頃。ここで給油して、目的地の芥屋大門に向かう。

今回のツーリングで非常に重要なのが「博多方面」に向かうという事。飯塚から博多は３０数ｋｍで、小倉に行くより近いのだが、途中には峠越えがあり、非力なジェンマで登るのは敬遠していたのだ。

で、今回は交通量が多く、坂もカーブも多いメインルート八木山峠でもカーブがやたらきついしょうけ峠でもなく、別のルートを通る事に。そのルートは飯塚からしょうけ方面に走り、しょうけ峠の一番きついところの手前から八木山ルートの峠を降りきった所に出る道に入るルート。なによりコーナーが少ないことが特徴で交通量も少ないほうだ。わりと坂もゆるいのでそこそこの速度で登りきり、下りへ。下りはかなりきついので、帰りが思いやられる。行きはよいよい・・・というやつですな。うーん、ついに八木山の北へ出たぜ・・・ちょっと感動。あとはひたすら進み福岡市街へ。

シスオペ邸で３時間ほど睡眠の後、１０時に出発。目指すは前原方面。年内にもう一度遠出をしようと思っていたのだが、丁度九州ローカルの某バイク雑誌のミーティングがあるというので、かこつけて出かける事にしたのだ。しかし、今日も飯塚市内は道が混みぎみで新飯塚駅前まできたのはすでに１０時半すぎ。うーん、大丈夫だろうか。

街中抜けると車が少なくなり、快調に飛ばす・・・でもなんか加速鈍いなぁ。そして、いよいよ飯塚を抜けるための上り坂へ・・・きゅーーーーん・・・・スピードが落ちる落ちる・・・これは落ちすぎ・・・・２速に落ちても加速しない・・・・あれれ？？

こりゃおかしいと原チャを止め、見てみると・・・焦げ臭い。 リアブレーキひきずってる～～（爆汗） ジェンマのブレーキってとことん効かないので最近、遊びをぎりぎりまで減らしていたのだが、なんかの拍子にひきずっちゃったらしい。仕方ないのでブレーキの遊びを増やし、再度発進。しかし、こーするとブレーキ効かん・・・・。(T_T)

明け方近くまで起きてたんで、寝て起きたのはもう午後３時ごろ。そして、７時半にはオフ会会場であるＨｉｋ－Ｎｅｔのシスオペ邸に。しかし、えらい道が混んでいる。みんな出かけるんだねぇ。５人ですきやき鍋をつつき、その後来た２人をあわせた７人でケーキを食べる。

ティッシュが切れたので買いに行く。最近、愛用しているのはあるティッシュの上級バージョン。どういうわけか近くじゃコンビニでしか売ってないせいもあって、１箱で１５０円近くするコストパフォーマンスの悪さだが、これがいいんだ。私はちとアレルギーぎみで、鼻水が止まらなくなることがしょっちゅうなのだが、普通のティッシュだと鼻水がひどいときにはかみすぎで皮膚がひりひり状態になるのだが、こいつだとそれがない。ひさびさのはまり製品。

夕方、出かけようとしたら、靴がない。 靴盗んでくなぁーばっきゃろー。 仕方ないんで、靴底に穴の開いた靴でしばらくつなぐ事に。

たしか、発売日のアナウンスは１８日だったと思ったのだが、珍しく１日遅れで（飯塚界隈は通常２日遅れなのだ・・・）本屋に入荷していたのでゲット。もしかしたら１７日だったのかもしれないけど。

今回も笑わせていただきました。やはり、「てつ」だけに身に覚えのある行動ってのがあるもんで、楽しいもんですな。連載のほうは毎回チェック出来てないので、買う楽しみも増えるってもんだ。

無事、課題提出。やろうとしたことの半分くらいしかできてないけど、仕方あるまい。これで、少しはＨＰの改装計画が進むかも。とりあえず、画像類を製作中。