けーすく

自分の心がどーのこーのなんてのはあんまりこーゆー所に書くものではないとは思ってるし、それにここってお気楽なサイトだし、なにより恥ずかしいったらありゃしないのではあるが、筆無精の私が毎日ではないとはいえ、せっかく日記を書いているのだから、後で読み返す時の事を考えるとたまにはこういう重い事を書いとかないともったいないかもしれない・・・と思ったのでちょこっと書いてみる。

今日の話ではなくて２ヶ月くらい前のある新聞のコラムかなんかの話。阪神淡路大震災の時、ある人はあの惨状に対していろいろ感じ出したのは数日後だったという、震災で家を壊されなかった人達も実は心を壊されていた・・・という趣旨の話。

私の場合、神戸とは言っても被害の軽微だった地域に住んでいた。幸運にも友人・知人も無事だった。しかし、地震の時一応飛び起きる程の揺れを体験し、そしてなにより、７年間学校に通い、そのうちの１年半は住んだ事もある街の変わり果てた姿に対して、あの時の私は何を感じ何を思ったのだろう・・・とあの時の事を思い返してみると・・・あれだけの事にもかかわらず自分の中残っている記憶が少ないような気がしてならない事に気づく。４年の歳月・・・と一言ではすまされないだけの・・・。あの時、入院とか受験とかいっぺんにどたばたが来て、なんだかんだ言って自分の目先の事が大事だったのかもしれない。でもこのコラム見て思った。あの時私の何かが壊れていたのかもしれない。目と心の間がどこかで切れていたのかもしれないと。・・・しかし世の中結果である。あの震災は私の中で自分でもおかしいと思いつつも「ひけ目」として存在している。そしてその感情をいまだに行動にうつせない自分に対してまたひけ目を感じ・・・とまったくもってきりがない。ま、これはこれからの自分自身の問題ではあるが、ふとあの震災が私に残したものの中で一番最後まで残るのがこの「ひけ目」なのかもと思ったりもするのである。まあ、なんにせよあの震災は私の中でおそらく一生忘れ得ぬ事には違いない。

震災の後・・・何度もあの街に行く機会があった。そしていつものようにかばんの中にはカメラが入っていた。でも・・・撮れなかった。結局、震災を物語る写真は大阪駅で撮った住吉行の列車の写真２枚だけ。この事は記憶の光景をちょっぴり速く風化させ、あの時の私の気持ちをちょっぴり強く今に残しているのかも。

・・・なんて考えてみたりする。やっぱ、文章むちゃくちゃやん。

どーもPainter6のプレリリースがあったらしい。果たして現在のPainter5の実質購入金額を上回る（型落ちタブレットと型落ちPainterのバンドルセットという事でめちゃ安かったのだ）２万円弱くらいするであろうアップグレードを買うかどうかはあやしいものだけど、興味はあるなぁ。

さて、最近やっと自分流のPainterの使い方ってのができてきた。今、メカ物を描いているが結構いい感じ。あとは今のところ文字以外手つかずのシェイプを習得すれば結構使えるのではなかろうか。ただ、やっぱりメカ物ってのは凝り出すとドット打ちに近い惨状になって、フルカラー＆タブレットの環境って言っても結局べらぼうに時間がかかるのはいたしかたないのであろうか・・・・。

てなわけで現在の私のPainter・・・っていってもほぼデフォルト。ブラシトラッキングも私の場合、しない方がいいやという結論になったので使わない。いじっているのはブラシくらいで、普通の中央重点分布エアブラシ、平均分布のエアブラシ、ペン先１ドット指定のエアブラシおよび透明レイヤーブラシ３種ずつを全部透明度100%・荒さ100%・サイズ1.0～1.5くらいに設定して登録してカスタムパレットに並べてある。あと補助的に鉛筆と水滴と消しゴムを使うけどほとんどはカスタムパレットの６種類でことたりる。よって水彩モードも当然オフ（っていうかこれうちのマシンじゃ重い(;_;)）。・・・なんだか、Painterである意味があまりない気がするが、実のところこの使い方であれば、下手なツールより軽く動作してくれるのでそれだけでもPainterである意味がある。・・・単にうちのマシンが非力すぎるだけなんだろうけど・・・

で、今のメカ物の描き方はとにもかくにもフローター。シャープな輪郭がいるってところは表示モードをマスクの内側に設定して透明レイヤーにして、下書きを自動マスクか透明レイヤーブラシでマスクに描き込み、あとはマスクで輪郭描きこみである。塗り潰しが使えないので中はマウスでひたすら塗り潰し。マスクがあとは普通に色を塗って内部の描き込みをするっていう感じ。まあ今のはパーツ構成が単純だからいいけど、ネイキッドバイクなんかを描きだすとフローターが繁殖してうちのマシンでは扱いきれなくなるんだろうなぁ。そんなわけで、透明レイヤーでのブラシバリエーションが少ないのはぜんぜん気にならないのだが、カット＆コピーや塗り潰しまわりにぜんぜん融通が効かないのはかなり不便かなぁ。

ここ２週間くらいディスプレイが頻繁にパチパチ音を立てるのが困ったチャンである。大きな画面書き換え時にパチパチいうところを見ると補正回路あたりが悲鳴上げてるのかね。意外とディスプレイではなくメーカー保証外の解像度で無茶させてる本体のＤＡＣがへたってきた可能性もあるなぁ。ディスプレイだったら買って１年たってないから、店の保証は効くんだよな。もっともこのへん店ないけど。セット売りのばら売り処分品なのでメーカー保証はたぶん無理。

さて、今回現像したのは５月から８月にかけて撮影したもの。ほとんどはここ３回のオフ会のものだけど。

で、２週間前の打ち上げ花火の撮影。意外と撮れている。1/2秒から２秒の手持ち撮影なんで花火の軌跡を見ればぐにゃぐにゃの線になっててブレまくりなのは一目瞭然なのだが、それでも雰囲気だけなら結構出ているのである。ただ、派手なやつは２秒じゃちと長かったかな。そのへん結構難しいね。

先日の玩具花火もデジカメで数枚、一眼レフで２枚とったのだが、デジカメで撮ったほうは全滅だった。一眼レフで撮ったのも１枚タイミング的に失敗だったけど１枚はわりといい雰囲気に撮れてて満足。でも撮影データ忘れちまったい(爆）。最後の１枚なので、今現在のカメラの設定そのまんまだったと仮定すれば（ただ、結構持ち歩いてると勝手に変わっちゃうのだ）、1/8秒F8のマニュアル撮影だが、F8はともかく1/8秒ってのを何を根拠に決めたのかてんで思い出せない(汗）。

通路寝。長時間停車のたびに人が通るのは仕方ないが、座席で寝るよりよく寝れた気がする。

大垣からの快速も無事座席確保。しかし・・・ここで問題が。お腹の調子が悪くなってきたのだ。ちょっと通路寝でお腹冷やしちゃったかなぁ・・・。乗っているのは７両編成中の前から５両目。混んでることもありトイレは遠い。ちなみに連れは前で寝ている・・・が、今日は平日ダイヤだから米原で１０分近く停車するはずぅ・・・と１週間前の記憶を元に目処をつけ、ひたすら辛抱する。米原でトイレに駆け込んだのは言うまでもない(汗）。

あとはなんてこともなく元町でフィルムを現像し、北区もとい帰宅。

松戸駅改札で結局待ち合わせ場所がわからず逢えなかった人が私らしき人を見つけたらしいのだが、その根拠はその日特別にリュックにつけていた トレン太君200系キーホルダー＆400系ライト付キーホルダー だったらしい(爆）。いや、実を言うと今日来るかもしれないまったくの初対面の人はこの人だけだった事を考えるとこの為だけにつけていたようなものだが、惜しいところで効果を発揮しきれなかったと言う事を知ったのは後の話。

さて集合後、会場に移動。２台の車に分乗したのだが、私の乗せてもらったのはジェミニのイルムシャーでした。うーん、いいね。

会場は江戸川の河原。んで焼肉と玩具花火で遊ぼうという企画のオフ会である。しかし、３週連続で東京と千葉の間近辺に来ているのはいいが、３回とも来ている面子が半分以上・・・というか久しぶりに逢う人が１人だけっていうのが我ながらなんだかなぁ～である。ちなみに場所は鉄道の鉄橋の下だったのだが、列車の通る音がするたびに車体はほとんど見えないのに振りかえってしまう人種の人がやっぱり半分以上いたっていうのもなんだかなぁ～^2だったりする。

楽しいオフ会は無事終了。新宿経由で品川に着いたのは23:50と救済臨出発５分前。しかも今日は８連だったせいもあって１週間前に近い混雑で当然座席はいっぱい。なんとか通路を確保する。

米原からは１１７系。車窓を見ていてそういえば以前も気になった記憶がある看板。 男も女も「ハワイの礼服」 よーく考えると別になんてことはない看板なのだが、ぱっと見の違和感がどーにも気になってしまう(笑）。

豊橋では、２週間前に買い逃したミニういろうをおみやげにげっとぉ。問題のピンクの他に白と茶色と緑色があるのだが、白は売切れだったのでピンクと茶色と緑を買う。　豊橋から浜松までの１１３系、浜松から熱海までの２１１系とも２週間前と同じ。ただし、ほとんどの区間で座れたのでだいぶ楽だし、２回目って事もあって１人でいるにもかかわらず、体感時間は短かった。

熱海。今回は前回のようなヘマはやらない。・・・っていうか駅弁買う金銭的余裕 ないです（汗）。アクティー待ってると２週間前には見なかった上りスーパービュー踊り子が来て驚くが、よく考えたら伊東線が止まっていた前回がおかしかっただけなんだよね。アクティーは前回と同じ２１１系ロング車。真ん中あたりはやけに並んでいたが先頭車はがらがら。どれくらいがらがらかというと、 車内でえっちなイラスト描いてても問題ないくらい（爆） である。私はえっちなイラストは描いてませんけど。いや、まじで。

というわけで東京には予定通り到着。上野に移動した後、少し時間に余裕があるので本屋で時間をつぶし、４１５系の普通列車に乗る。先頭はステンレスの１５００番代だけども見慣れた九州よりも濃い紺色の帯が新鮮。個人的には濃いほうが好き。関西とは違ってひたすら淡々と高架を走る列車に遠くに来たなぁと感じつつ松戸到着。

２週間前は１０００番代だった快速。今日は２０００番代。いろいろと観察してみると２２１系なんかとは想像以上に違うようである。肘を置こうとしてずるっ・・・クロスの壁側の肘置きがなくなってるよぉ。なんか頭のあたりがすーすーするし、視界がなんか違うと思ったら座席の背ずりの高さがちょっと低くなってるような感じだし。早朝なんで結構困ったのが、縦引きカーテンの省略。たしかに熱線吸収ガラスなんで暑くなくてすげーと思ってたらさすがにちとまぶしかった。

てなわけで、あげればきりがないくらいに低コスト化もとい合理化されている。２２３系の０番代や１０００番代、あるいは６８１や２０７系が２２１系のコンセプトを継承・発展、あるいは展開させていたのとはちょっぴり進化のベクトルが変わってきたのかなという印象を持ちました。いわゆる安定期に入りつつあるのだろうか。

つーわけで(笑）。今日も１８きっぷで向かうは首都圏。

今回は２週間前よりちょっぴり遅い松戸１７時。１本あとのプランでも行けるのだが、余裕を見て２週間前と同じプランで東海道を上る事にする。ただ、資金的にそろそろつらいので湊川から神戸まで歩いて１２０円けちってみたりする。

用事で大阪へ。北神からＪＲへと乗り継ぎ。新快速で130km/h運転を堪能。

帰り、大阪駅の落し物取扱所へ。実は15日に上野駅で免許証を落としてしまったらしいのだ(爆）。しかし、取りに行けないのでここで宅配の手続きをとる。

その後、大阪駅地下の中古カメラ屋に行く。別になにか買うお金があるわけではないのだが、なんとなくショーケースを眺めていると、いつかEOSに移行する日には欲しいなあと思っているEF28-135mmのISの現物を見つける。でかい(笑）。

それからタムロンの28-105mmだったかのF2.8、これまたでかい。いかにも大口径だぁ～というカタチである。

さらにEF35-350mmF3.5-5.6L USMの現物を見つける。めちゃくちゃでかい。そして高い(笑）。白ボディーに赤鉢巻にこのでかさは目立ちすぎてふつーに使えない(爆）。